 |
Setkání motorových lokomotiv T 458.1149 (721.149) z druhé
hodonínské zálohy a T 466.0010 (735.010) s vyrovnávkovým vlakem "wapek" do
Rohatce v Hodoníně 29. 12. 1990 Foto: Leoš Tomančák |
|
| RŽ | ||
 |
Ranní obsluha Vleč Ra 1 se tažen lokomotivou T 466.0138 vrací s loženými „wapkami“ do Hodonína, Ratíškovice, U lípy, červen 1990 Foto: Leoš Tomančák
|
|
| RŽ | ||
 |
Pečlivě udržovaný stroj T 466.0008 čeká na vypravení s odpoledním vlakem Vleč Ra 3 z Rohatce do Důl 1. Máj. Píše se červenec 1990 a nikdo netuší, že je to i poslední léto těchto uhelných vlaků Foto: Leoš Tomančák
|
|
| RŽ | ||
 |
Dtto Foto: Leoš Tomančák
|
|
| RŽ | ||
 |
Ranní srpnové sluníčko rozpaluje 25. 8. 1990 „pielsticka“ T 466.0138 poblíž ratíškovických Padělků. Za pozornost stojí zesílený sněhový pluh, který lokomotivu přežil a dnes slouží na 742.107 v Břeclavi. Foto: Leoš Tomančák
|
|
| RŽ | ||
 |
Vzácný snímek z posledního období provozu vlečky na bývalý Důl Tomáš – v únoru 2002 provádí obsluhu veselské „lego“ 704.018, které míří k přejezdu na vacenovické silnici. Foto: Jiří Pokorný
|
|
| RŽ | ||
 |
Lokomotiva T 466.0137, krátce po dílnách s neobvyklým světlým nátěrem. Tato byla tou úplně první svojí řady, která začala jezdit začátkem 80. let na Důl 1. Máj. V lednu 1991, kdy byla zachycena na spádu před Rohatcem, se už její pravidelné působení chýlilo ke konci Foto: Leoš Tomančák |
|
| RŽ | ||
 |
Ranní setkání v Rohatci – zatímco vlevo stojící T 466.0137 bude provádět výkon staniční zálohy, tzv. malý Rohatec, pak vpravo stojící T 466.0008 odjede pro ložené vozy na Důl 1. Máj. Foto: Leoš Tomančák
|
|
| RŽ | ||
 |
Památeční snímek vlakové čety u lokomotivy T 466.0008 při posunu na vlečce bývalého Dolu Tomáš dne 30. ledna 1991. Foto: Leoš Tomančák
|
|
| RŽ | ||
 |
U dnešního depa pro šlapadla postává v lednu 1991 odpolední vlečkový vlak Ra 3 s lokomotivou T 466.0008. Foto: Leoš Tomančák
|
|
| RŽ | ||
 |
Poslední pravidelná přístavba prázdných vozů k nakládce dne 31. ledna 1991 byla provedena vlakem Vleč Ra 3 a tento byl veden lokomotivou T 466.0065, která za vacenovickým přejezdem zdolává stoupání k Dolu Tomáš Foto: Leoš Tomančák
|
|
| RŽ | ||
 |
Oficiálně poslední vypravený uhelný vlak
z Dolu 1. Máj do Hodonína – 31. ledna 1991. Jeho lokomotiva T 466.0065
byla zachycena na mostku v blízkosti bývalé zastávky U Zbrodku (též
Rubanice). Foto: Leoš Tomančák
|
|
| RŽ | ||
 |
Pohled ze stanoviště motorové lokomotivy řady T 466.0 (735) na úsek kolem bývalé zastávky Vacenovická.
Foto: Leoš Tomančák
|
|
| RŽ | ||
 |
Pečlivě udržovaný stroj T 466.0007 ještě v časech pravidelného provozu – 18. ledna 1991 stál před vjezdovým návěstidlem žst. Rohatec. Dnes je „sedmička“ muzejní lokomotivou Českých drah. Foto: Leoš Tomančák
|
|
| RŽ | ||
 |
Nejen samovýsypné vozy se dopravovaly v uhelných vlacích – po obsluze Dolu 1. Máj se prováděla obsluha na Dole Tomáš, odkud byla 24. 1. 1991 vezena i tato „velká zetka“, zařazená za lokomotivou T 466.0009 a fotografovaná poblíž Rohatce. Foto: Leoš Tomančák |
|
| RŽ | ||
 |
Díky zatrolejování části vlečky v obvodu rohatecké stanice byla sice jen zčásti, v délce sotva půl kilometru, dokonce elektricky pojížděna. Nejčastěji při posunu manipulačních vlaků, které byly v letech 1992 – 1993 vedeny lokomotivami řady 230 – „laminátkami“. Turnusová 230.090, řízená strojvedoucím Vojtěchem Kotenem, takto 2. dubna 1993 pomyslně vyjíždí k Ratíškovicím Foto: Leoš Tomančák
|
|
| RŽ | ||
 |
Poslední podoba vlečkových vlaků – „lego“ řady 704 a zátěž v podobě zakrytých vozů. Turnusový stroj 704.020 vjíždí 8. 8. 2001 do Rohatce. Foto: Leoš Tomančák
|
|
| RŽ | ||
 |
Velice pěkná lokomotiva 735.013 posunuje 30. dubna 1996 v Rohatci do vlečkové koleje. Foto: Leoš Tomančák
|
|
| RŽ | ||
 |
Hodonínský stroj 742.248 v červnu 1999 míjí bývalou zastávku U lípy – vpravo znatelný zbytek nástupiště
Foto: Leoš Tomančák |
|
| RŽ | ||
 |
Ještě funkčním přejezdem na milotické silnici projížděla v srpnu 1997 ranní obsluha s veselským strojem 742.318 Foto: Leoš Tomančák
|
|
| RŽ | ||
 |
Po vykonání obsluhy opouští 3. 6. 1998 samotná lokomotiva 742.444 vlečku Strojíren Tomáš. Někde v těchto místech, kousek před bránou, bývala poslední zastávka „Tomáš“. Foto: Leoš Tomančák
|
|
| RŽ | ||
 |
S vinným sklepy v pozadí pomalu ujíždí k Rohatci lokomotiva 742.444, červen 1998. Foto: Leoš Tomančák
|