 |
Situační plánek kolejiště vlečky Dolu
1.Máj před likvidací Vypracoval: Toman Miroslav ml. & Leoš Tomančák |
|
| RŽ | ||
 |
Nesjízdná vlečka na Dole 1. Máj Dubňany, červenec 1991 Foto: Leoš Tomančák
|
|
 |
Podpěry lanovky mezi doly Osvobození a 1. Máj během likvidace v létě 1991 Foto: Leoš Tomančák |
|
 |
Ochranná síť lanovky nad silnicí Ratíškovice – Dubňany,
červenec 1991 Foto: Leoš Tomančák
|
|
 |
Bývalý útulek posunovačů na vlečce Dolu 1. Máj, léto 1991 Foto: Leoš Tomančák |
|
 |
Konečná stanice lanovky na 1. Máji během likvidace
v červenci 1991 Foto: Leoš Tomančák |
|
 |
Vůz s tlakovými láhvemi na rozpalování ocelových
konstrukcí, 1. Máj, prosinec 1991 Foto: Leoš Tomančák
|
|
 |
Těžká technika při nakládce sutiny na 1. Máji, prosinec
1991 Foto: Leoš Tomančák
|
|
 |
Kolejové pásy před bývalými násypkami, 1. Máj, prosinec
1991 Foto: Leoš Tomančák
|
|
 |
Ocelové pražce před trafostanicí na 1. Máji, prosinec 1991 Foto: Leoš Tomančák
|
|
 |
Rozřezané kolejnice, 1. Máj, prosinec 1991 Foto: Leoš Tomančák
|
|
 |
Torzo výměnového tělesa, 1. Máj, prosinec 1991 Foto: Leoš Tomančák
|
|
 |
Vjezdová brána na vlečku bývalého Dolu 1. Máj Dubňany,
prosinec 1991 Foto: Leoš Tomančák
|
|
 |
Zahrnování zářezu mezi doly 1. Máj a Tomáš, prosinec 1991 Foto: Leoš Tomančák
|
|
 |
Vytrhaný, ale stále ještě označený přejezd polní cesty na
Vinohrádky, prosinec 1991 Foto: Leoš Tomančák
|
|
 |
Drážní těleso u 1. Máje, srovnané s okolním terénem,
prosinec 1991 Foto: Leoš Tomančák
|
|
| RŽ | ||
 |
Nově
vybudované zarážedlo na bývalé průběžné koleji Dolu Tomáš, 1992 Foto: Leoš Tomančák
|
|
| RŽ | ||